Цената на шофьорските курсове в момента варира между 1200 и 1350 евро, а очакванията са поскъпването да продължи. Това заяви пред „БНР“ автоинструкторът Йонко Иванов, председател на Съюза на преподавателите по авто-мото подготовка. Според него ръстът на цените е свързан с войната в Близкия изток, а не с решения на самия бранш.
Иванов прогнозира, че в бъдеще цената на курс за придобиване на шофьорска книжка може да достигне 1500 евро. Той отправи критики и към държавната политика в сектора, като посочи, че тя не отговаря на очакванията на автоинструкторите.
В предаването „Преди всички“ Иванов засегна и проблемите с пътната безопасност и мерките срещу тежките катастрофи.
Като пример той посочи действията след тежкия инцидент на Челопешко шосе, при който по време на гонка автомобил се вряза в автобус с пътници и трима души загинаха. След катастрофата 80 души са били изпратени да разчистват растителността в района.
По думите на Иванов при действието на мерките, предприети от предишното правителство, са загинали 36 души. Според него проблемите на пътя не могат да бъдат решени единствено чрез санкции и демагогия.
Автоинструкторът съобщи още, че преди около 20 дни представители на бранша са се срещнали с министъра на транспорта и са предложили конкретен план за действие. По думите му обаче предложенията им не са получили необходимото внимание.
Иванов разкритикува и създаването на междуинституционални комисии на министерско ниво, като според него в тях участват хора без практически опит в обучението на водачи и превенцията на пътните инциденти.
Сред сериозните проблеми той открои и недостига на изпитващи. По негови данни броят им е намалял с 40%. Заради липсата на достатъчно служители курсисти всекидневно се транспортират до Дупница и Ямбол, за да могат да се явят на изпит.
Иванов обърна внимание и на ниското възнаграждение на изпитващите, което сравни със заплащането на чистачка в хотел.
Затруднения има и с техниката, използвана по време на изпитите. По думите му камерите и таблетите често блокират. За тези проблеми е бил информиран и новият министър, но според Иванов реакция не е последвала.
Той коментира и предстоящите европейски изисквания. По думите му от следващата година се предвижда обучение на ученици още от 17-годишна възраст.
Иванов обаче изрази притеснения относно възможността толкова млади водачи да управляват тежкотоварни автомобили, като постави въпроса доколко е разумно 17-годишен шофьор да управлява камион с тегло над 20 тона.
Присъединете се към нашия Телеграм
Божанов разкри: Доган е обитавал и друг сарай в Росенец. На кого е той?
