Въпросът с неработещите климатици във влаковете трябва да се отнесе към предишните управляващи. Това заяви министърът на транспорта Гроздан Караджов в интервю за „NOVA“, като подчерта, че става дума за вагони втора ръка, закупени чрез посредници и без осигурена техническа поддръжка.
Вагони без резерв и поддръжка
По думите на Караджов, част от вагоните, използвани от БДЖ, продължават да аварират, като причината е не само в остарялото оборудване, но и в липсата на достатъчно технически екипи, които да отстраняват повредите своевременно. Той увери, че лично следи темата и е ангажиран с намирането на решение.
„Работим и по резервен вариант, но той много зависи от ситуацията с климатиците и как ще намерим надеждна поддръжка на тези вагони“, каза още министърът.
Липса на резервен състав по време на пиков сезон
Караджов коментира и трудностите по време на натоварените сезони, когато броят на пътниците се увеличава. Според него БДЖ няма достатъчно резервен вагонен състав, който да бъде включен при нужда. Очаква се едва от средата на следващата година да има възможност за осигуряване на такива резерви.
Министърът подчерта, че той и заместник-министрите наблюдават отблизо как функционира железопътната система и какви са реалните ѝ проблеми.
Присъединете се към нашия Телеграм
Караджов бесен! Ще качва шефове на БДЖ да оправят климатиците на влаковете в движение!
