Анализаторът Илиян Василев отправи остри критики към институциите след тежката катастрофа на автомагистрала „Тракия“. В публикация във Facebook той постави въпроса дали трагедията е можело да бъде предотвратена и обвини отговорните органи в липса на адекватни превантивни мерки за гарантиране на безопасността на движението.
Според Василев случилото се на магистралата надхвърля възможностите на човешкото съзнание да осмисли мащаба на трагедията и нейните последствия. Той обаче е категоричен, че рискът е можел да бъде предвиден, а институциите е трябвало да предприемат необходимите действия.
Анализаторът обръща специално внимание на мъглата, която по думите му не е необичайно природно явление за този период от годината. Според него Пътна полиция и Агенция „Пътна инфраструктура“ са разполагали с възможности да предупредят шофьорите, да ограничат движението или временно да отклонят трафика от опасните участъци.
Василев посочва, че метеорологичните прогнози и предупрежденията за намалена видимост са позволявали предварителна реакция. По негово мнение дори присъствието на два автомобила на Пътна полиция или поставянето на светещо предупредително табло е можело да допринесе за предотвратяване на трагедията.
„Мъглата не е вечна, но и животът не е“, подчертава анализаторът.
В публикацията си той изразява скептицизъм и към реакцията на управляващите след катастрофата. Според него предстоят оправдания, обяснения за невъзможността да бъдат предприети мерки и обещания, че подобни пропуски няма да бъдат допускани в бъдеще.
Василев прогнозира, че отговорността отново ще бъде прехвърлена върху служител на по-ниско ниво, докато вниманието на обществото ще бъде насочено към действията на политическото ръководство след инцидента.
В този контекст той критикува и начина, по който според него ще бъде представено решението на премиера Румен Радев да прекъсне програмата си и да се насочи към мястото на катастрофата. Анализаторът определя подобна реакция като закъсняла, тъй като тя не може да промени последствията от трагедията.
Особено остър е коментарът му за приоритетите на държавното управление. Василев прави сравнение между ресурсите, които институциите мобилизират за охраната и придвижването на високопоставени държавни представители, и мерките за безопасност на обикновените граждани. Той дава пример с организацията около автомобила на председателя на Народното събрание, за която твърди, че е ангажирала значителен охранителен ресурс. Според анализатора това показва сериозен дисбаланс в отношението на държавата към управляващите и гражданите.
„За властимащите държавата може да мобилизира цял ресурс. За обикновените хора не може дори да осигури безопасно движение по магистралата“, пише Василев.
По думите му проблемът не се изчерпва с конкретната катастрофа, а е свързан с трайно установен модел на институционално бездействие и липса на отговорност. Той смята, че обществото постепенно е свикнало да приема подобно поведение за нормално и да не изисква достатъчно от управляващите.
Анализаторът отправя критики и към гражданската пасивност, като предупреждава, че примирението с институционалните пропуски също има своите последствия. Според него заплахите за българското общество вече не произтичат единствено от външни фактори, а и от неспособността на държавните органи да изпълняват основните си задължения към гражданите.
„Защото бездействието на властта има цена. Понякога тази цена се измерва в човешки животи“, заявява той.
В края на публикацията си Илиян Василев прави паралел с трагедията в сръбския град Нови Сад, където срутването на козирката на железопътната гара предизвика силно обществено недоволство и протести. Анализаторът изразява надежда, че катастрофата на автомагистрала „Тракия“ ще доведе до подобно обществено пробуждане и в България.
„Сръбският народ се събуди след катастрофата с козирката на гарата в Нови Сад. Дано българите се събудят след тази катастрофа“, завършва публикацията си Василев.
Присъединете се към нашия Телеграм
Карлос Контрера след трагедията на АМ „Тракия“: Докато държавата се наумува, броим трупове
