
Нов Терминал 3 на Летище София се планира да бъде изграден в непосредствена близост до съществуващия Терминал 2, като ще бъде разположен на мястото на сегашния паркинг за таксита и встрани от контролната кула. Това става ясно от публикация във Facebook на общинския съветник от ПП-ДБ Симеон Ставрев.

По думите му, с реализацията на проекта капацитетът на столичното летище ще достигне до 20 милиона пътници годишно. Предвижда се новият терминал да бъде обслужван от метрото и автобусна линия 84, които ще осигуряват връзка и с Терминал 2.
Инвестицията в новата инфраструктура е на стойност около 250 милиона евро. Проектът включва разгърната застроена площ от 60 000 кв. м, което ще направи Терминал 3 по-голям от съществуващия Терминал 2. Към него ще бъдат изградени три нови пътнически ръкава, както и изцяло нови зони за заминаващи и пристигащи.

Строителството се очаква да започне през 2026 г. и да приключи до 2031 г., като ще се извършва поетапно, без да се прекъсва работата на летището. Според Ставрев, след въвеждането в експлоатация на новия терминал е възможно Терминал 1 да бъде закрит за пътнически полети.
Техническите параметри на проекта включват изграждането на транспортен център с площ от 9000 кв. м и 21 паркоместа за автобуси, както и модернизирани пътни връзки за по-добър достъп. Предвижда се Терминал 3 да бъде физически свързан с Терминал 2, като паралелно ще се извърши и цялостно обновяване на съществуващия терминал.
Проектът включва още нови търговски площи и заведения за хранене, съобразени със съвременните изисквания за летищно обслужване.

В момента инвестиционното предложение е в процес на обществено обсъждане на Доклада за оценка на въздействието върху околната среда /ДОВОС/.
Заинтересованите страни могат да подават писмени становища и коментари до 27 април 2026 г. в районните администрации на Слатина и Подуяне или директно към екипа по устойчиво развитие на оператора СОФ Кънект.
Присъединете се към нашия Телеграм
БДЖ финализира сделката! Ще купи 91 употребявани германски вагона за близо 22 млн. евро

