„София планира заем от 367 млн. евро за подмяна на стари превозни средства в градския транспорт и строителство на ключови инфраструктурни проекти като булевардите „Копенхаген“, „Източна тангента“, „Илиянци“, „Ломско шосе“, „Климент Охридски“, „Джеймс Баучер“, ул. „Гео Милев“. В същото време общините вече зависят от централната власт за 75% от бюджетите си, защото държавата прибира значителна част от данъците. От заема около 40 млн. евро ще бъдат за нови тротоари в София, като от началото на годината са изградени над 28 хил. кв. м.“
Това коментира общинският съветник Симеон Ставрев от групата на „Продължаваме Промяната-Демократична България“ в Столичния общински съвет във Facebook, пишейки още:
„Предвидените 190 млн. евро за пътна инфраструктура ще бъдат за: изграждане на бул. „Копенхаген“ (24 млн. евро), изграждане на бул. „Източна тангента“ от Северна скоростна тангента до бул. „Владимир Вазов“ (7 млн. евро), ремонт на бул. „Рожен“ (17.1 млн. евро), ремонт на бул. „Пенчо Славейков“ (6.3 млн. евро), ремонт на бул. „Джеймс Баучер“ (12.8 млн. евро), ремонт на бул. „Св. Климент Охридски“ (7.7 млн. евро), преместване на трамвая по бул. „Скобелев“ (3.4 млн. евро), ремонт на бул. „Христо Ботев“ (25 млн. евро), разширение на бул. „Ломско шосе“ (15 млн. евро), подмяна на настилката и ремонт на велоалеята по бул. „Патриарх Евтимий“ (2.6 млн. евро), кръстовище между булевардите „Евлоги и Христо Георгиеви“ и „Черни връх“ (1 млн. евро), кръстовище на бул. „Ситняково“ и „Мадрид“ (1.2 млн. евро), кръстовище на булевардите „Сливница“ и „Д-р Петър Дертлиев“ (1.7 млн. евро).
Столичната община отделя 177 млн. евро за обновяване на градския транспорт. Финансовият ресурс е разпределен за купуването на 20 нови трамвая, 75 тролея, 50 електробуса и 200 нови автобуса, които да заменят всички превозни средства, произведени преди 2014 г.
Финансовата рамка на българските общини показва нарастваща централизация – докато през 2015 г. местните власти сами са осигурявали 42% от приходите си, през 2026 г. делът на собствените приходи е спаднал до 25%, а останалите 75% се покриват от трансфери от държавния бюджет. Програмата за финансиране на общински проекти от 2024 г. събра над 3300 предложения, но при липсата на ясни критерии и последвали забавяния при изпълнението, в дискусиите за бюджет 2026 г. се предвижда финансиране само за започналите обекти. За решаване на структурния проблем е нужна най-после трайна финансова децентрализация като например преотстъпване на 20% от приходите от данъка върху доходите на физическите лица към общинските бюджети.
В рамките на съществуващите ресурси Столичната община е изградила и обновила над 28 000 кв. м тротоарни настилки от началото на 2026 г. до края на юли, предимно с бетонови павета (унипаваж) и с фокус върху достъпната среда около училища, детски градини и спирки. От 2023 г. насам по общинската програма са реновирани общо над 542 200 кв. м тротоари. Активни строителни дейности се извършват по бул. „Д-р Г. М. Димитров“, ул. „Иван Денкоглу“ и ул. „Хан Аспарух“, а предстои ремонт и по ул. „Самоковско шосе“ в район „Младост“.“
Присъединете се към нашия Телеграм
Ново поскъпване на горивата: дизелът е скочил с над 17% за месец
