Столичната община е подписала договор за закупуването на 42 употребявани висококапацитетни съчленени автобуса, които трябва да бъдат доставени до ноември 2026 г. и да увеличат капацитета на градския транспорт по едни от най-натоварените линии в София.
Информацията беше съобщена от общинския съветник от ПП-ДБ в Столичния общински съвет Симеон Ставрев. Столичната община също официално потвърди сключването на договора и посочи, че автобусите ще бъдат насочени към линии №94, 204 и 280, които обслужват включително направленията към „Студентски град“.
По данни на Ставрев изпълнител на поръчката е „Силвър Стар Моторс“ ЕАД, като дружеството е било единственият кандидат, подал оферта. Общата стойност на договора е 5 033 700 евро без ДДС, което прави по 119 850 евро за един автобус.
Очаква се превозните средства да пристигнат в София през ноември, за да могат да бъдат включени в обслужването на пътниците през есенно-зимния сезон. Според официалната информация на общината целта е да бъде осигурен допълнителен капацитет именно по маршрутите с най-голямо натоварване.
До 20 метра дължина и капацитет за над 160 пътници
Автобусите са съчленени, изцяло нископодови и са с дължина между 18 и 20 метра. Минималният им капацитет е 45 седящи и 120 правостоящи пътници.
Превозните средства са оборудвани с климатизация и отопление, както и със специално обособено пространство за инвалидни и детски колички. От Столичната община уточняват, че при регистрацията на първия автобус ще бъдат направени и изпитания на терен, за да се провери маневреността му по маршрутите, по които предстои да се движи.
Според Ставрев автобусите отговарят на екологичния стандарт EURO VI и са произведени между 2016 и 2019 г. за градския транспорт във Виена. Те са предварително обслужени от оторизиран сервиз и трябва да бъдат доставени с пълна сервизна документация.
Информация от специализирани транспортни източници също свързва доставката с автобуси Mercedes-Benz CapaCity от автопарка на виенския оператор Wiener Linien, част от серия превозни средства, въведени в експлоатация там между 2017 и 2019 г.
Какво влиза в цената от 119 850 евро за автобус
По думите на Ставрев договорената цена не покрива единствено самото превозно средство. В нея са включени транспортът до България, екотакса, регистрацията в „Пътна полиция“, застраховките и гаранционната поддръжка.
Пакетът предвижда още доставка на диагностичен уред с тригодишен достъп до необходимия софтуер и обучение на персонала, който ще обслужва автобусите.
Средствата за сделката са осигурени след актуализация на бюджета на Столичната община, посочва още общинският съветник.
Част от по-голямо обновяване на автопарка
Покупката на 42-та съчленени автобуса е част от краткосрочните мерки за увеличаване на капацитета и подобряване на надеждността на автобусния транспорт в столицата.
От Столичната община съобщават, че до края на годината се предвижда придобиването на още 13 употребявани туристически и 20 къси автобуса. Така общият брой на закупените употребявани автобуси трябва да достигне 75.
Паралелно общината подготвя и по-мащабно обновяване на обществения транспорт. Сред обявените инвестиции са 75 нови тролейбуса, 20 трамвайни мотриси и 50 електробуса, както и планове за покупката на още 200 нови автобуса.
Според Столичната община целта е постепенно да бъдат изведени от експлоатация най-старите превозни средства и да се повишат капацитетът, надеждността, комфортът и достъпността на градския транспорт в София.
Присъединете се към нашия Телеграм
