Министерският съвет е одобрил оценката за въздействие върху околната среда /ОВОС/ за последния, близо 8-километров участък от Софийския околовръстен път. Това съобщи общинският съветник в Столичния общински съвет Симеон Ставрев в публикация в социалната мрежа Facebook.
Става въпрос за трасето между кръстовището с бул. „Бъкстон“ и връзката с Автомагистрала „Струма“, което е ключово за завършването на югозападната дъга на околовръстния път. Според одобрената екологична оценка, изграждането на участъка няма да окаже значително отрицателно въздействие върху защитените зони, като евентуалните ефекти ще бъдат локални и краткотрайни.
С решението се финализират екологичните процедури по проекта, чиято концепция за развитие като градска скоростна тангента датира още от 2000 година. Това дава възможност да се премине към следващия етап – изготвянето на технически проект.
След одобрението от страна на екоминистерството, Агенция „Пътна инфраструктура“ и Столична община ще започнат проектирането на трасето. Към момента обаче липсва цялостен идеен или технически проект за участъка. Известно е, че при предходен служебен кабинет е бил одобрен подробен устройствен план за около 6 километра от трасето.
Очаква се окончателната стойност на проекта и сроковете за реализация да станат ясни едва след приключване на проектирането и изготвянето на детайлни количествено-стойностни сметки.
Най-сериозното инженерно предизвикателство се очертава в района на пресичането с бул. „Цар Борис III“. За този участък все още няма окончателно решение, като предстои да бъдат разгледани различни варианти за организация на автомобилния поток. През годините именно високата цена на строителството и сложните процедури по отчуждаване на частни имоти са били основните причини за забавянето на проекта.
Изграждането на югозападната дъга има стратегическо значение за столицата. С реализацията ѝ ще бъде затворен изцяло околовръстният пръстен на София, като се осигури непрекъсната връзка с автомагистрала „Струма“. Проектът предвижда трасето да бъде изградено като скоростен път с магистрален габарит.
Очакванията са, че разширението ще доведе до увеличаване на пропускателната способност на пътната мрежа, облекчаване на транзитния трафик през града, както и до намаляване на вредните емисии и пътнотранспортните произшествия.
Присъединете се към нашия Телеграм
Ще приемат ли десните офертата на ГЕРБ за обща президентска кандидатура? Депутат с важен отговор
