Шофьор е бил глобен с 20 лева заради паркиране в района на Морска гара в Бургас. Явор Стоев сам оповести случая в социалната мрежа Facebook, като приложи и касовата бележка, която му е била връчена на бариерата при напускане на мястото.
Пред Искра.бг мъжът обясни, че е посетил заведение на Морска гара в неделния ден. Нямало е свободни места за паркиране в обозначената зона. Поради това той е оставил своя автомобил успоредно на тротоара. По неговите думи много шофьори паркират по този начин, което той не счита за нарушение.
Изненадата му е била огромна, когато на излизане, му е бил връчен касов бон за 20 лева за неправилно паркиране. Той е поискал да знае на какво основание му се налага санкцията, а служителят на бариерата му е казал да се обади и да се разбере с компанията, без да посочва коя точно. Районът е стопанисван от Държавното предприятие „Пристанищна инфраструктура“ /ДППИ/.
„Аз му казах – вие знаете ли изобщо кой има право да налага такива документи за неправилно паркиране? Той ми даде фискален бон и ние, за да излезем и да не блокираме движението, решаваме да си платим 20 лева и да излезем от Морска гара. Само че аз съм категорично несъгласен с такъв тип отношение, на третиране на всеки един посетител. За мен това е чиста форма на самоуправство и на незачитане на законите, защото те практически нямат право да ми съставят такъв документ. Ако не е имало протокол от полицията, КАТ или най-малко от Община Бургас. Ние такива документи не сме видели. Тази касова бележка я връчва господинът, който е на бариерата. Той казва, че не е запознат изобщо. Така му било наредено – да връчва тези бележки“, подчерта Стоев.
Той обвини директора на ДППИ в некомпетентност заради подобни действия, на които стават жертва жителите и гостите на Бургас.
Искра.бг успя да разговаря с директора на Клон Териториално поделение „Пристанище Бургас“ Ивайло Иванов.
„Не съм разпоредил аз. Това става със заповед на генералния директор. Там е определен целият ценоразпис и се намира на сайта на ДППИ, с което се одобрява и цената на платеното паркиране. Конкретно за глобата – в същата тази заповед е регламентирана и глоба за паркиране извън обозначените места, както и има глоба за изгубен билет“, обясни той.
На въпрос на какво законово основание е издадена въпросната заповед от генералния директор на ДППИ той обясни, че това е Законът за морските пространства, вътрешните водни пътища и пристанищата на Република България:
„С което ДППИ е управителен орган на цялото това пристанище. Става въпрос за публична държавна територия. Ние и да извикаме КАТ, те там не могат да налагат глоби, защото това не се води част от общинска, републиканска или каквато и да било друга мрежа. Аз предпочитам, разбира се, да е първо КАТ, но „Пътна полиция“ няма правомощия точно в тази територия да глобява, защото ако напишат някакъв акт, той ще бъде незаконосъобразен и ще падне в съда.“
Новината за наложената по този начин глоба на Явор Стоев от ДППИ предизвика бурни реакции в социалната мрежа Facebook. Много потребители изразиха своето възмущение от случилото се:
„Тея глоби ги раздава Караненов, с подкрепата на един друг господин, който всеки ден е в Приморец.“
„Директорът на пристанищна инфраструктура има право да налага административно наказание по закона за МВР или се позовава на наредбата на Община Бургас за организация и спазване на закона за движение по пътищата,въпроса е има ли юрисдикцията да прилага някоя от тези закони и наредби!?“
„За неправилно паркиране можеш да бъдеш санкциониран или от КАТ, или от Общинска полиция…..в случая говорим за самоуправство и това ще падне в съда веднага. Друг е въпрос кой разрешава.“
„Не са нови, аз вече взех 2.“
Потърпевшият Явор Стоев е твърдо решен да си търси правата. Той вече е ангажирал адвокат, който да подаде жалба до ДППИ заради така наложената му санкция.
Искра.бг също успя да се свърже с юрист. Той беше категоричен, че трябва да има Акт за установяване на административно нарушение /АУАН/ или фиш, за да може шофьорът да бъде санкциониран според правилата. Подобна глоба не може да бъде наложена само с една касова бележка на бариерата, защото по този начин не е предоставена възможност на водача да се защити.
