Община Бургас може да се сдобие с първите си обществени велоремонтни станции. Предложението е внесено в Общинския съвет от групата на ПП „Възраждане“, която предлага в бюджета за 2026 г. да бъдат предвидени до 15 000 евро с ДДС за закупуването и монтирането на три станции за самообслужване на велосипеди.
Идеята идва след сигнали и предложения от граждани, които посочват, че по дългите велосипедни маршрути липсват места, където при възникнал технически проблем да може да се извърши бърз ремонт.
В мотивите към предложението се посочва, че Бургас вече разполага с над 80 километра велосипедна мрежа, която свързва централната градска част с квартали и туристически зони. Именно развитието на тази инфраструктура налага следващата стъпка – изграждането на обществени станции за техническа помощ.
Какво представляват велоремонтните станции?
Предвидените съоръжения са предназначени за свободно ползване и ще могат да се използват денонощно.
Всяка станция ще разполага с:
стойка за закрепване на велосипед;
помпа с универсален накрайник за различните видове вентили;
комплект основни инструменти, закрепени със защитени стоманени въжета.
Те ще позволяват напомпване на гуми, регулиране на спирачки и скорости, затягане на разхлабени елементи, смяна на гума и извършване на други дребни ремонти.
Според вносителите станциите няма да заменят велосипедните сервизи, а ще осигурят възможност за бърза техническа помощ при авария по време на пътуване.
Къде могат да бъдат разположени?
Предлага се общинската администрация да избере конкретните места след анализ на велосипедния трафик, безопасността, осветеността и възможностите за видеонаблюдение.
Като приоритетни направления са посочени:
маршрутът към кв. Сарафово;
трасето към природозащитен център „Пода“;
велоалеята към кв. Крайморие.
Това са едни от най-дългите и най-натоварени велосипедни маршрути в Бургас, използвани както от жители на града, така и от туристи.
Инвестиция с малък бюджет и голям ефект
Според изготвеното проучване подобна станция струва до 5000 евро с ДДС, като в цената се включват доставката и монтажът.
В предложението е записано, че конкретният модел не следва да бъде определян предварително, а администрацията трябва да извърши пазарно проучване и да избере най-доброто съотношение между цена, качество, оборудване и гаранционни условия.
Вносителите отбелязват, че на пазара вече има различни утвърдени решения, използвани успешно в други български градове.
Решението предстои
Предложението ще бъде разгледано от Общинския съвет – Бургас. Ако бъде прието, градът ще направи още една стъпка към развитието на велосипедната инфраструктура, като освен нови велоалеи ще предложи и възможност за бърза техническа помощ при необходимост.
За инвестиция до 15 000 евро Бургас може да осигури значително по-голямо удобство и сигурност за хилядите хора, които ежедневно използват велосипеда като средство за придвижване, спорт или туризъм.
Присъединете се към нашия Телеграм
Община Бургас предлага да отпусне 60 000 евро за филма за Христо Стоичков
Хубаво е също велоалеите да се ремонтират и поддържат.