Рестартирахме процеса по изграждане на системата за спешната медицинска помощ по въздух, който беше забавен и поведен в грешна посока от служебния кабинет, коментира транспортният министър Георги Гвоздейков по време на брифинг в Министерския съвет. По думите му системата ще бъде изградена, отчитайки всички европейски правила в тази област.
„Служебното правителство се е опитвало, чрез различни нарушения на нормативните документи, да вмени тази дейност на Държавния авиационен оператор, който не е търговско дружество и не отговаря на изискванията“, изтъкна той.
Предишното правителство е искало да изгради оперативните бази за хеликоптерите на територията на няколко болници у нас, заяви министърът и изтъкна, че това е абсолютно недопустимо и е в противоречие със закона.
„Оперативната база представлява терен от над 6 декара, на който трябва да бъде изградена площадка и инфраструктурата, с която да се осигури поддръжката на хеликоптерите, местата за почивка на персонала, местата за навигация и комуникация, ГСМ склад. Всичко това няма как да бъде изградено на територията на болница“, обясни министърът.
Този процес вече е спрян и се работи по нов по-ефективен модел, при който базите са така разположени в страната, че да покриват изискванията за т. нар. „златен час“ за транспортиране на пострадал до болнично заведение, каза още той.
„Новото разпределение на базите ще даде възможност във всяка точка на страната да могат да стигат два хеликоптера едновременно“, подчерта Гвоздейков и разясни, че ще бъдат изградени 6 оперативни бази, като терените за четири от тях вече са осигурени.
„Работим в екип с Министерството на отбраната през следващата седмица да бъдат прехвърлени и последните два имота към Министерството на здравеопазването, за да стартират обществените поръчки за изграждането на базите по ПВУ“, отбеляза Гвоздейков.
Първият хеликоптер, финансиран по Плана, се очаква да бъде завършен през декември 2023 г., като до тогава авиационният оператор трябва да е подготвен и лицензиран, за да приеме хеликоптера, заключи той.
