Представители на общините и туристическия бранш от област Бургас се събират на важна среща, на която ще бъде дискутирана темата с летището и бъдещето на летния туристически сезон по Южното Черноморие.
Очаква се по време на дискусията да бъдат обсъдени конкретни предложения към концесионера на летище Бургас „Фрапорт туин старт мениджмънт еърпорт“ АД и Министерството на транспорта. Ще бъде повдигната и темата за създаване на фонд, който да финансира полетите за Бургас.
Валентин Атанасов, който е директор „Реализация проекти“ на Сдружение „Рафаел, заяви преди срещата, че бъдещето на летището е много важно не само за авиокомпаниите, но и за целия бизнес в региона.
„Нашите предложения са свързани с това държавата да си влезе в ролята на регулатор, който най-малкото да има някакъв мониторинг върху изпълненията на договорите за концесии на летищата. Другото е свързано с това, което апелират от авиосектора, да има яснота за какъв период ще бъде затворено летището, за да може да се планира всичко“.
Кметът на Созопол Тихомир Янакиев отказа да коментира конкретни предложения преди срещата, но заяви, че очаква развитие по темата и да не се правят такива резки движения, които биха навредили на туризма по Южното Черноморие.
На срещата присъства и кметът на Община Руен Ахмед Мехмед, който заяви, че темата вълнува много хората от този район, тъй като голяма част от тях са заети в туристическия бизнес.
Зам.-кметът на Малко Търново Деян Йотов заяви, че ще подкрепи създаването на сдружение с нестопанска цел, което предстои да бъде учредено.
„Нямам конкретни очаквания от срещата, надяваме да са неща, които да са полезни за областта, раздвижването на икономиката и повишаването на стандарта на живот“.
Той също заяви, че ще се изчака да чуе всички становища по време на срещата, след което вече могат да бъдат направени някакви по-конкретни предложения.
Направете авиокомпания, няма лошо, но поне през зимата трябва да я пуснете да лети до друго летище, иначе ще фалира. То и през лятото не е сигурно, като не можете да возите руснаци, а пък сте по-скъпи в бургаско от Испания вече и и британци не идват…
Идеята за мини авиокомпания е обречена. Малките не могат да договарят отстъпки от летищата,ремонта и горивото. Може фонд да купи акции за един самолет от голяма авиокомпания и да му договори Бургас като местодомуване.От това ще печели най много Тим-о летището и Лукойл.
Аз също бих си купил акции от подобен фонд и ще ги продам ако губи. Така се очаква и някаква печалба, не само субсидия