Над 200 души са загинали при пътни инциденти в България през първите седем месеца на годината. Според автоинструктори от Велико Търново една от основните причини за катастрофите с млади водачи е недостатъчната практическа подготовка, особено при шофиране извън населени места.
Те настояват за промени в нормативната уредба и за увеличаване на часовете по кормуване, съобщи „bTV“.
Сред бъдещите шофьори е 18-годишният Юлиян от Велико Търново, който провежда последните си практически занятия. Той вече е издържал теоретичния изпит и споделя, че се чувства по-уверен и готов за изпита по кормуване.
Младежът разказва, че в началото се е притеснявал най-вече при движение в натоварен трафик и включване в кръгови кръстовища. По време на курса е шофирал извън града до Севлиево и Елена, както и по натоварения проход Хаинбоаз, където движението на тежкотоварни автомобили първоначално го е затруднявало. С натрупването на опит притеснението му постепенно е намаляло.
Според автоинструкторите предвидените 31 часа практическо обучение и шофирането предимно с ниска скорост не са достатъчни за качествената подготовка на бъдещите водачи на леки и товарни автомобили.
Красимир Йорданов, собственик на автошкола и член на Асоциацията за квалификация на автомобилистите в България, смята, че курсистите не могат да придобият необходимите умения, ако през по-голямата част от обучението се движат с 20-30 километра в час в градски условия и само за кратко излизат извън населеното място. По думите му след получаването на книжка някои млади водачи предприемат рисково шофиране, губят контрол над автомобила и попадат в тежки произшествия. Той посочва, че повечето смъртни случаи с млади шофьори са извън градовете.
Автоинструкторът Стефан Цанков също определя сегашния брой часове като недостатъчен. Той припомня, че в миналото обучението за категория С е продължавало около три месеца, докато сега практическите часове са 20. По думите му това е твърде малко за подготовката на професионален водач, а в Германия курсът за категория Б включва 51 часа.
При обучението на Юлиян акцентът е поставен върху извънградското шофиране. Неговият инструктор Кристиян Кънчев обяснява, че занятията са започнали на полигон, докато курсистът свикне с автомобила. След това около 15 часа са преминали извън града, където младежът се е учил да контролира волана, да следи пътя, да развива по-висока скорост и да изпреварва. Едва след тази подготовка обучението е продължило в градски условия.
През първото полугодие във Великотърновска област са регистрирани 136 тежки пътнотранспортни произшествия. При тях са загинали 17 души, а 174 са били ранени, като сред пострадалите има и млади хора.
Присъединете се към нашия Телеграм
Катастрофата край Дупница: Висока скорост или отклоняване вниманието на шофьора
