Комисията за финансов надзор /КФН/ и омбудсманът на България обявиха съвместна инициатива за законодателни промени, свързани със гражданска отговорност за мотоциклети, които да позволят нейното сезонно използване.
Идеята е да се въведе модел, при който застраховката се активира само за периода на реална употреба на превозното средство, без необходимост от дерегистрация. Според институциите това ще отговори на нуждите на сезонните водачи и ще намали финансовата тежест.
По време на среща между КФН, Комисията за защита на конкуренцията (КЗК), Комисията за защита на потребителите (КЗП), омбудсмана и представители на мотоклубове бяха обсъдени и рязкото поскъпване на застраховки за двуколесни превозни средства.
От застрахователен надзор в КФН съобщиха, че са изискани актюерски обосновки от застрахователи, за да се провери дали има необосновано увеличение на цените и евентуални съгласувани практики.
Омбудсманът подчерта необходимостта от прозрачност и заяви, че ще настоява пред институциите за бърз анализ. Внимание се обръща и на липсата на възможност за разсрочено плащане и на идеята за въвеждане на сезонни застраховки.
Представители на мотоклубовете обявиха готовност за протест заради повишението на цените и липсата на ясно обяснение. Според тях увеличенията достигат до 80%, което създава напрежение сред мотористите.
В дискусиите се включи и омбудсманът на България, който ще представи доклад с предложения за законодателни промени пред бъдещия парламент.
Сред основните теми бяха още протест на мотористи, възможни съгласувани действия между застрахователни компании, както и ролята на регулаторите при определяне на цените.
Очаква се анализите на КФН и становището на КЗК да бъдат готови в рамките на следващите седмици, след което да се предприемат конкретни действия.
Присъединете се към нашия Телеграм
Новият енергиен министър Ива Петрова и шефът на КЕВР обсъдиха цената на тока от 1 юли
