Отново сме на терен. Този път сме под надлез, който всеки момент може да падне и да убие някого – така започва публикация на пътния експерт Диана Русинова във Facebook, която продължава:
„Днес при температури около и под нулата посетихме гр. Нова Загора, но за там ще пиша по-късно. Стигнахме и дo републикански път I-6 при надлеза за с. Малко Чочовени (област Сливен).
Безхаберието от страна на държавата продължава с пълна сила. Съоръжението (надлез преминаващ над РП I-6) е в аварийно състояние и само преди някалка дена за пореден път беше компроментирано от автомобил превозващ извънгабаритен товар.
Казвам безхаберие от страна на държавата, защото този мост е така не от вчера, не от днес. От European Center for Transport Policies сме започнали да подаваме сигнали още през 2021 г. Сигнализирали сме през 2023 г. дори и Главна дирекция „Национална полиция“, но и те , като може да се очаква, нищо не са предприели. Оказва се, че наистина в тази държава няма институция, която маже да накара стопаните на пътя и най-вече Агинция “Пътна инфраструктура” да си вършат работата или поне да оправят тези пътища и пътни съоръжения, които пряко и непосредствено застрашават живота и здравето на гражданите.
От ОД на МВР Сливен били издали уведомително писмо и за тях въпросът е приключен. Но както сами виждате, за близо 5 години нищо не се е променило. Напротив, станало е по-зле.
Държавата отсъства и защото няма служба, която да контролира превоза на извънгабаритни товари. Всъщност има, но тя е толкова фиктивна и пропита от корупция, че все едно а няма и безобразието по пътищата го доказва безусловно Министерство на транспорта и съобщенията.
Тук обаче трябва да се запитаме кое ще се случи първо: ще падне мостът и ще убие някого или ще се сетят да го ремонтират?
Отговор вероятно няма да получа, но ще кажа само, че после пак няма да има виновни.“
Присъединете се към нашия Телеграм
Доналд Тръмп се обяви за „временен президент на Венецуела“ в Truth Social
