50 млн. евро дупка в бюджета на градския транспорт на София! Ще има ли заплати през февруари?

Има реален риск заплатите през февруари да не бъдат изплатени, твърди Симеон Ставрев

0
19
Градски транспорт в София
Градски транспорт в София. Снимка: Симеон Ставрев, Facebook

„Дупката в бюджета на градския транспорт вече не е абстракция, а конкретен риск: 50 млн. евро недостиг за годината и нужда от спешни 15 млн. евро още сега, за да има заплати, ток и гориво през следващите три месеца. Без тези пари още през февруари има реална опасност заплатите да не бъдат изплатени, а графиците да бъдат разредени – по-малко линии и по-рядко обслужване за софиянци.“

Това разкри днес в социалната мрежа Facebook общинският съветник от ПП-ДБ в СОС Симеон Ставрев. Той е категоричен, че Столична община е предприела необходимите действия, а именно: 

„Столична община е поискала от държавата 153 млн. евро субсидия и е заявила готовност да добави още 163 млн. евро собствени средства – тоест общината дава повече, отколкото иска от държавата. Въпреки това държавно финансиране няма, бюджет няма, а неизплатени средства от миналата година още тежат. Това е политическо бездействие с конкретна цена, която плащат работещите в транспорта и пътниците.

Паралелно с това, икономическото мнозинство в СОС – ГЕРБ, БСП, ИТН и отцепниците от „Възраждане“ – държи контрола върху транспортните дружества и отказва реален контрол и прозрачност. Данните показват порочни практики: скъпа техника се амортизира ускорено, а превозни средства стоят извън движение. Това не е липса на пари, а невъзможност да се организира по най-добрия начин дейността на дружествата.

Миналата година същото това мнозинство гласува 15% увеличение на заплатите без ясен план за устойчиво финансиране след изчерпване на еднократната държавна помощ от 15 млн. лв. Резултата днес го предвидихме преди година: около 300 липсващи шофьори, неизправни превозни средства и система, която оцелява от криза до криза, без дългосрочна рамка и без реформи.

Кметът настоява за одити, прозрачност и многогодишно планиране, но това минава през решения на Общинския съвет. Докато ГЕРБ, БСП, ИТН и отцепниците от „Възраждане“ пазят статуквото, градът върви към разреждане на транспорта и нови кризи. Числата са ясни, проблемът е ясен, виновните също – остава въпросът кой ще поеме политическата отговорност.“

Присъединете се към нашия Телеграм

Проект „Радев“ и името на Цветан Цветанов – истина, манипулация или компроматна война?

ВАШИЯТ КОМЕНТАР

Моля, напишете вашия коментар!
Моля, напишете името си тук