България е на прага да се превърне в производствен хъб за китайски електромобили в Европа. Китайският гигант Great Wall Motor /GWM/ ще възобнови дейността на завода си край ловешкото село Баховица, като от средата на 2026 година оттам ще излязат първите модели на електрическия бранд ORA.
Решението на GWM да локализира производството си в България идва като част от стратегията на компанията за глобално разширяване и заобикаляне на потенциални мита на ЕС за електромобили, внасяни от Китай.
Дори и при отпадане на търговските бариери, философията на GWM остава ясна — инвестиции и местно производство във всеки ключов регион по света.
Заводът в Баховица отново оживява
По време на официалното представяне на новите модели ORA у нас, представители на GWM потвърдиха, че производството в Баховица ще започне от средата на следващата година, а серийното производство ще стартира през юни 2026 г.
Така след близо десетилетие пауза, България отново ще произвежда автомобили — този път електрически. Очаква се рестартът да създаде нови работни места и да позиционира страната като регионален център на модерното автомобилостроене.
Технологично партньорство с BMW
Моделите ORA, които ще се сглобяват в България, споделят платформа и задвижване с електрическите Mini Cooper и Mini Aceman, благодарение на 50-процентното партньорство Spotlight между GWM и BMW Group.
Заводът в Баховица, който преди години произвеждаше Great Wall Steed и Haval H6, вече се преоборудва според изискванията на електрическата индустрия. С рестарта си GWM показва, че натиска „газта“ към Европа, а България е избрана за един от основните трамплини на компанията на Стария континент.
Присъединете се към нашия Телеграм
ИИ да генерира уроци, изпити и да оценява – предстои работа на МОН в тази посока
