Трябва ли Изпълнителна агенция „Автомобилна администрация“ да бъде закрита?

Изпълнителна агенция „Автомобилна администрация“ трябва да бъде закрита, коментираха в ефира на „bTV“ анализаторът Георги Харизанов и журналистът Стояна Георгиева. Според тях структурата е остаряла и ненужна, а Георгиева добавя, че реалният проблем остава дълбоко вкоренената култура на корупция в институциите.

Харизанов: „Мъртвородени звена трябва да изчезват“

Георги Харизанов, съосновател на Института за дясна политика, определи агенцията като ненужна структура.

„В крайна сметка съкращението означава Държавна автомобилна инспекция. В същото време имаме много по-овластен КАТ. Имаме едно огромно звено, което контролира транспорта, и друго, което го инспектира – чрез хора със стоп-палки, които се надяват да намерят нарушение, което по вълшебен начин да изчезне“, каза той.

По думите му подобни структури са създадени в други времена и днес са ненужни: „Санкциите вече се налагат по електронни данни – от камери, датчици, сателити. Няма нужда от паралелна администрация.“

Стоян Георгиева: „Културата на корупцията е като пандемия“

Журналистът Стояна Георгиева заяви, че е изненадана, че след 15 години дясно управление едва сега се стига до извода, че агенцията е излишна.

„Тя е била излишна и преди години. Корупционните скандали я превърнаха в специализиран отряд за корупция“, каза Георгиев.

Тя добави, че подобни решения често се вземат под натиск след скандали: „Вижда се, че няма логика да съществува, но истинският проблем е друг – културата на корупцията е пропила навсякъде и се е превърнала в пандемия.“

Борба с корупцията

Според Георгиева държавната администрация е прекалено раздута и оптимизацията е неизбежна.

„Решителността за решаването на проблема с корупцията трябва да е в прокуратурата“, подчерта Харизанов.

Присъединете се към нашия Телеграм

Магнитни бури на 3 октомври 2025 г.: Кр индексът показва спад след G2 бурята