В подножието на Пирин планина, където асфалтът става тясно гърло на южния поток, летният трафик се превръща в изпитание. Градът, залепнал между скали и поток от автомобили, от години поема повече, отколкото може да преглътне – капацитет от 800 автомобила на час, при реална натовареност над 1600.
По инициатива на регионалния министър Иван Иванов се проведе работна среща с ръководството на Агенция „Пътна инфраструктура“, представители на МВР и кмета на община Кресна Николай Георгиев. Целта – не генерално спасение, а спешно облекчение.
Въведената мярка: временен светофар, който да пропуска приоритетно автомобилния поток в посока магистралата, ограничавайки левия завой – едно малко инженерно усилие, целящо да пренареди невъзможното. Мониторингът ще е ежедневен, а мерките – строго сезонни.
„Говорим за трафик, но усещането е за социална задръстеност – хората буквално живеят на вход и изход“, коментира кметът Георгиев, за когото решението не е просто техническо, а човешко.
Успоредно се проучва възможност за изграждане на трето платно, което да освободи левия завой от вината да бави всички. Но истинската промяна идва на хоризонта – есента, когато трябва да започне строителството на дългоочаквания обход на Кресна.
Проектът обещава трайно облекчение, но и напомня, че времето в градове като Кресна не тече в минути, а в сезони на напрежение и кратки решения. До тогава – светофарът ще бъде техният малък, мигащ шанс.
Присъединете се към нашия Телеграм
