Както Искра.бг съобщи Валентин Каравълчев подаде преди дни сигнал до министъра на транспорта и съобщенията Георги Пеев за контрабанда и незаконна търговия с горива на пристанище „Порт Европа“, свързано с Николай Филипов – Ники Митничаря.
В сигнала се съдържаха твърдения за съществуването на подземна система за съхранение и разтоварване на горива, която според подателя не е включена в необходимата документация. Каравълчев предупреждава и за предполагаема продължаваща контрабандна дейност, свързана с доставки на горива от Турция.
Министърът на транспорта Георги Пеев е изпратил официален отговор на този сигнал, който публикуваме без редакторска намеса:
„УВАЖАЕМИ ГОСПОДИН КАРАВЪЛЧЕВ,
В отговор на писмото Ви от 23 октомври 2026 г. (с наш рег. № 13-00-249/23.10.2026 г.) относно установена система за разтоварване на горива от кораби без необходимите документи, данни за контрабанден канал и необходимост от проверка на експлоатационната годност на пристанищен терминал, Ви уведомявам следното:
Запознахме се с изложеното в сигнала и приложените към него материали – обект на разглеждане по отношение на данни за контрабанден канал и заровена инфраструктура от тръбопроводи, помпи и цистерни на територията на пристанищен терминал „Бургаски корабостроителници – Южен кей – Л“, част от пристанище за обществен транспорт Бургас.
Редно е да отбележим обстоятелството, че същите са обект на проверка на досъдебно производство на ОДМВРБ – Бургас. Към настоящия момент, цитираните в сигнала шест заровени цистерни, помпи и тръбопроводи са демонтирани и премахнати от територията на терминала.
Също така отбелязваме, че през 2024 г. в Министерство на транспорта и съобщенията е постъпил сигнал (рег.13-00-249/08.04.2024 г.), идентичен със сега подадения.
По отношение на посочените в сигнала твърдения за осъществяване на трафик на незаконно придобита дървесина, както и на несертифицирани торове с маскиран произход, и други нелегални стоки обръщаме внимание, че контрола на произхода и направлението на товарите са обект на проверките извършвани от Агенция „Митници“, и не са в правомощията на Министерство на транспорта и съобщенията.
Обект на проверките, извършвани от Министерство на транспорта и съобщенията, чрез Изпълнителна агенция „Морска администрация“ е точното и безопасно прилагане на разработените технологични карти по време на осъществяване на товарно-разтоварните операции.
Използвам случая да Ви уведомя, че за периода от април 2024 г. до настоящия момент Изпълнителна агенция „Морска администрация“ е извършила 8 броя проверки, в това число текущи, планови и целеви на пристанищен терминал „Бургаски корабостроителници Южен кей – Л“, част от пристанище за обществен транспорт Бургас, при които не са констатирани нови обстоятелства във връзка с изложеното в сигнала.“
Част от отговора на транспортния министър буди интерес, а именно:
„Редно е да отбележим обстоятелството, че същите са обект на проверка на
досъдебно производство на ОДМВР – Бургас. Към настоящия момент, цитираните в
сигнала шест заровени цистерни, помпи и тръбопроводи са демонтирани и премахнати
от територията на терминала.“
Тук възникват няколко важни въпроса:
1. При положение че има досъдебно производство, тези цистерни и тръбопроводи не са ли част от доказателствата?
2. Ако са част от доказателствата, кой и на какво законово основание е разрешил да бъдат демонтирани и премахнати?
3. Защо е било необходимо да се демонтират и премахнат?
4. Кой ги е демонтирал и премахнал?
5. Кога са демонтирани и премахнати?
6. Какво се е случило с тях след като са били демонтирани и премахнати?
7. Ако действително са били унищожени веществени доказателства, кой ще понесе отговорността?
Кой трябва да отговори и дали ще отговори на тези въпроси предстои да разберем. Видно, случаят става все по-интересен, а въпросителните около него – все повече!
Присъединете се към нашия Телеграм
Сигнал, контрабанда, задължения: Ексклузивни разкрития пред Искра.бг за дейността на Ники Митничаря
