5 са офертите в обществената поръчка за актуализиране на техническия проект и основния ремонт на тунел „Траянови врата“ на АМ „Тракия“. Отворени са предложенията на:
„ЕВРОПЕЙСКИ ПЪТИЩА“ АД;
„ГБС – ИНФРАСТРУКТУРНО СТРОИТЕЛСТВО“ АД;
„ОБЕДИНЕНИЕ „ТУНЕЛ ГРУП 2026“, в което участват: „ДЖИ ПИ ГРУП“ АД и „ТРЕЙС ГРУП ХОЛД“ АД;
„СТЕНОС“ ДЗЗД, в което са: „ВДХ“ АД, „ХИДРОСТРОЙ“ АД И „ВАХОСТАВ“ АД;
„СДРУЖЕНИЕ „ТРАЯНОВИ ВРАТА 2025“, с което са: „ОРС – ИНФРАСТРУКТУРА“ ООД и „ТОДИНИ КОСТРУЦИОНИ ГЕНЕРАЛИ“ С.п.А.
Основният ремонт на съоръжението ще включва изграждането на нова хидроизолация, вентилационна и отводнителна система, нова облицовка и тротоарни блокове. Заложена е реконструкция на пътното платно и входовете на тунела, обновяване на асфалтобетоновата настилка, маркировката и вертикалната сигнализация. За повишаване на безопасността на съоръжението ще бъдат изградени две пешеходни евакуационни напречни връзки между тръбите на съоръжението, които са за извеждане на пътниците в случай на инцидент. Ремонтираният тунел ще има комбинирани аварийни ниши с хидранти, SOS телефони, пожарогасителна система, енергоефективно осветление и др.
Индикативната стойност на обществената поръчка е 40 433 152,49 евро без ДДС и средствата ще са от републиканския бюджет. Срокът за изпълнение на проектантските работи е 60 календарни дни, в три междинни етапа, а на строително-монтажните работи е 365 дни.
Тунел „Траянови врата“ е при 53-и км на АМ „Тракия“ и е в експлоатация от 40 години – от 1985 г. Дължината на тръбата в посока Бургас е 720 м и за последно е ремонтирана в периода 1996-1997 г. Тръбата за София е 685 м и на нея е извършван ремонт между 2002-2003 г. Съоръжението има по 3 ленти за движение във всяка тръба.
След приключването на основния ремонт на съоръжението ще бъдат изпълнени задълженията по Директива 2004/54/ЕО на Европейския парламент и на Съвета от 29 април 2004 г. за минималните изисквания за безопасност на тунелите на трансевропейската пътна мрежа. Директивата се прилага за всички тунели от трансевропейската мрежа с дължина над 500 метра, независимо дали са в експлоатация, в период на изграждане или на етап проектиране.
Присъединете се към нашия Телеграм
