Румъния въвежда нов начин за изчисляване на пътните такси по републиканската пътна мрежа, съобщават местни медии, цитирани от „БТА“. Промените ще засегнат както тежкотоварния транзитен трафик, така и собствениците на леки автомобили.
От 31 август за превозните средства с обща маса над 3,5 тона започва да действа системата TollRO. При нея размерът на таксата ще се определя според действително изминатото разстояние. За леките автомобили винетната система остава в сила, но цената вече се обвързва и с екологичния стандарт на превозното средство.
Първоначално промените трябваше да влязат в сила от 1 октомври. В края на юли обаче румънските депутати промениха решението и изтеглиха датата по-рано, за да не бъде поставено под риск получаването на средства по Националния план за възстановяване и устойчивост на страната.
При тежкотоварните автомобили и ТИР-овете сумата за преминаване през Румъния ще се определя според вида на използвания път, общото тегло на превозното средство и неговия екологичен стандарт.
За движение по първокласни и обикновени пътища тарифите ще бъдат между 0,08 и 0,31 леи, или между 0,02 и 0,06 евроцента на километър. При използване на скоростни пътища и автомагистрали таксите ще бъдат по-високи – между 0,17 и 0,62 леи, или между 0,03 и 0,12 евроцента на километър, в зависимост от категорията на камиона.
За леките автомобили винетките се запазват, като от 1 юли цената им се определя пряко според екологичната категория на двигателя. Най-ниската дневна такса е 22 леи, или 4,19 евро, и се отнася за автомобили със стандарт Евро 6 и за изцяло електрически превозни средства.
Собствениците на автомобили с екологичен стандарт Евро 4 и Евро 5 плащат 26 леи, или 4,94 евро на ден, а за превозните средства с Евро 3 или по-нисък стандарт дневната винетка струва 29 леи, или 5,53 евро.
Цената на годишната винетка за лек автомобил също зависи от степента на замърсяване. Тя е съответно 254, 292 или 330 леи, което се равнява на 48,42, 55,67 или 62,91 евро, както за румънски, така и за чуждестранни граждани.
Въвеждането на TollRO и новите правила са част от по-широка реформа на системата за пътно таксуване в Румъния. Очакванията са новият модел да осигури по-справедливо разпределение на разходите за поддръжка на пътната инфраструктура и да стимулира използването на по-малко замърсяващи превозни средства.
Присъединете се към нашия Телеграм
