Министърът на финансите Гълъб Донев представи подробен разчет на извънредните и допълнителните разходи, заложени в макрорамката за 2026 г. Той подчерта, че огромна част от средствата отиват за покриване на стари разходи, лихви по забавени плащания и вече поети международни и вътрешни ангажименти. Наред със сериозните пера за администрацията и армията обаче, в план-сметката намират място и любопитни милионни суми за спорт и развлечения, предава „NOVA“.
Така например хазната ще отдели космическите 48.5 млн. евро, за да може България да бъде домакин на етап от световната колоездачна обиколка Giro d’Italia. Още 20 млн. евро пък се заделят целево за подготовката на бъдещо домакинство на музикалния конкурс „Евровизия“. На този фон кабинетът прокарва и изцяло нова социална мярка – 30 млн. евро са заложени по Закона за социалното подпомагане под формата на еднократни коледни добавки.
Сериозен дял от бюджета е блокиран от забавени плащания към пътния сектор. Проектобюджетът предвижда 139.5 млн. евро за неразплатени задължения от минали години за текущ ремонт и поддръжка по бюджета на Министерство на регионалното развитие и благоустройството /МРРБ/. Донев поясни, че това са суми по извънсъдебни споразумения, сключени през 2024 и 2025 г., с които се уреждат спорове за забавени плащания по договори след 2021 г. Само лихвите и съдебните разноски по тези казуси ще струват на данъкоплатците около 160 млн. евро през 2026 г.
Допълнително сектор „Отбрана“ получава сериозно финансово рамо. Неговата издръжка се вдига с 80.9 млн. евро /за да се достигнат заложените 2.15% от БВП според изискванията на НАТО/, а капиталовите разходи за армията нарастват със 158 млн. евро. Като мотив за вдигането на военния бюджет се изтъква и драстичното поскъпване на горивата заради геополитическата криза и войната в Иран.
Заради сътресенията на международните пазари и новите екологични регулации, държавата разгръща мащабна спасителна мрежа:
-
Земеделие: 170 млн. евро под формата на компенсации за скъпите горива;
-
Транспорт: 55 млн. евро държавна помощ за превозвачите заради новата европейска директива за вредни емисии и по-високите тол такси;
-
Общини: 96.9 млн. евро допълнително за местните бюджети, плюс 2.5 млн. евро за покриване на разходите за ученически транспорт;
-
Семейства: 8.1 млн. евро за родители, чиито деца не са приети в държавни ясли и градини.
Гълъб Донев постави специален акцент върху капиталовата програма, която набъбва с близо 2.5 млрд. евро спрямо 2025 г. /1.856 млрд. евро от европейски програми и 631 млн. евро от националния бюджет/. Инвестициите за общините скачат с над 1 милиард и достигат общо 2.13 млрд. евро.
„В разчетите от декември 2025 г. размерът на средствата за общинската инвестиционна програма беше нула. С настоящия закон за първи път се залагат реалистично 1.1 млрд. евро„, отбеляза министърът, допълвайки, че през 2024 и 2025 г. програмата е била напълно оголена финансово, което е довело до десетки завършени, но неплатени обекти в страната.
Донев обаче отправи и остро предупреждение за парите от Брюксел: капиталовите разходи по ПВУ възлизат на 3.329 млрд. евро. Ако институциите не се мобилизират и не изпълнят целите до крайния срок – 31 август, проектите ще трябва да се довършват с пари от националния джоб или да се връщат средства на Европейската комисия.
Финансовият министър не подмина и критиките за скока в бюджета на Министерския съвет, чиято издръжка расте с 8.5 млн. евро. Той разясни, че над 8.2 млн. евро от тях отиват за покриване на присъдени суми по решения на ВКС. От останалите средства 270 хил. евро са заделени за охрана на демонтираните фигури от Паметника на Съветската армия, а 12 хил. евро – за честванията на 150 години от Априлското въстание във Враца.
„Това са така наречените разходи на Министерския съвет за кафе, коли и тоалетна хартия. Ръст от 58%„, коментира с ирония Донев в отговор на нападките в социалните мрежи, като заключи, че новото правителство спира практиката за криене на разходи и за първи път показва реалната и оголена финансова картина в държавата.
Присъединете се към нашия Телеграм
Инж. Александър Тодоров: АПИ прекрати поръчката за ограничителни системи!
