Стартът на ваканционния сезон по морето е застрашен от пълно парализиране на развлекателния бизнес. Заради сериозен нормативен пропуск и липса на акредитирани проверяващи дружества, собствениците на въртележки и водни съоръжения са изправени пред заплахата да затворят обектите си. Проблемът изплува на повърхността, след като обещаните от държавата радикални реформи – провокирани от фаталния инцидент с парасейлинг край Несебър през миналото лято – останаха само на хартия. Това обяви председателят на Сдружението на собствениците на атракционни съоръжения в България инж. Димитър Бичев пред „NOVA“.
По думите на експерта, бизнесът в момента е поставен в безизходна ситуация. Новият закон изисква специфични проверки от специализирани фирми, каквито към днешна дата изобщо не съществуват в правния мир у нас. Докато Народното събрание намери изход от заплетения казус, увеселителните паркове са принудени да функционират по старите наредби, за да не провалят напълно летния сезон.
Темата за безопасността стана особено гореща и заради скорошната драма в Антоново, където баща и малкото му дете бяха ранени след падане от люлка. Инж. Бичев обаче категорично отхвърли версиите за тежка конструктивна повреда или липса на контрол.
„Съоръжението е минало преглед, а категорично няма откъсната метална тръба„, поясни специалистът. Той разкри, че техническият проблем се корени в изпаднал метален шплент, който или е бил неволно пропуснат при монтажа, или е станал обект на злонамерена външна намеса. „Тук е намесен човешкият фактор„, заключи Бичев и призова летовниците да бъдат много бдителни за поведението на обслужващия персонал по площадките, преди да се качат на дадена въртележка.
Инженерът описа и сегашния алгоритъм, по който се гарантира изправността на лунапарковете в страната:
-
Преди първоначалното пускане се изготвя подробна техническа документация и чертеж от инженер-конструктор, след което се издава официален паспорт на машината;
-
Ежегодно сертифицирана комисия от експерти извършва детайлен физически преглед, дава становище и презаверява въпросния паспорт.
Председателят на сдружението изтъкна, че в момента сухопътните атракциони се тестват по наредби от 2013 година, докато при водните пързалки и съоръжения ситуацията е още по-абсурдна – там все още се прилагат нормативи, приети през далечните 80 години на миналия век. „Ние искаме строги мерки и правила, по които да се работи, за да бъдат сведени тези инциденти до минимум, но не и да бъдем затворени„, обобщи инж. Димитър Бичев.
Присъединете се към нашия Телеграм
Красимир Каракачанов: Проектът за държавен бюджет е авариен!
