Председателят на “Възраждане” и на ПГ на “Възраждане – Костадин Костадинов, представи политическата позиция на организацията за корупцията и последиците от нея. Това се случи с политическа декларация, представена от най-високата трибуна – парламентарната.
“Клишето, че корупцията убива в България, за съжаление не е клише, защото корупцията в България наистина убива хора и уби преди три дни 2 деца. Даже в парламента станахме на крака да почeтем паметта им, което е най-малкото, което може да бъде направено“, каза председателят на политическата организация.
Костадинов акцентира и на това, че във вчерашния ден се е случила абсолютно същата огледална катастрофа, само че на магистрала „Струма“.
“Парадоксът е, че катастрофата на автомагистрала „Струма“ се случи един час след като Петър Петров от “Възраждане” направи изявление пред медиите в Народното събрание, в което представи информация, която е получил преди година и половина от министъра на регионалното развитие и благоустройството, относно мантинелите”, добави Костадинов.
Той допълни, че инцидентът на автомагистрала „Струма“ е довел до материални щети, но обърна специално внимание на проблема с мантинелите по българските пътища.
“Проблемът с мантинелите е много сериозен, защото е заложен при строежа на магистрали и така наречените първокласни пътища. Преди година и половина Петър Петров от “Възраждане” постави един сериозен въпрос пред тогавашния министър на регионалното развитие и благоустройството: Какво е качеството на мантинелите на магистрала? Запитването е отправено за автомагистралите: „Тракия“, „Хемус“ и „Струма“”, съобщи Костадинов и добави, че още тогава в отговора на тогавашния министър на регионалното развитие и благоустройството се съобщава за мантинели, които не отговарят на изискванията. От отговора още става ясно, че още по време на първото управление на Бойко Борисов и на ГЕРБ на територията на областите Сливен, Ямбол и Бургас има пътни участъци, покрити с мантинели, които не са от необходимия клас. Тоест те отговарят на изисквания за леки коли, но не и за камиони.
“Да сложиш на най-натовареното трасе в България подобен тип мантинели е абсурдно. Благодарение на “Възраждане” и Петър Петров, на когото благодаря, че прие присърце задачата, в началото на април 2024 година правителството на сглобката под наш натиск прие една наредба, с която регламентира замяната и контрола на некачествените мантинели по българските пътища, не само по магистралите. Но и тук е вече голямото но, от април 2024 досега не е свършено нищичко по този въпрос. Нищичко. Подменяни са само единствено участъци, където има станали катастрофи. Тези участъци се подменят понякога между 6 и 12 месеца след като е станала катастрофата. Чудим се защо стават катастрофи… Ужасно лицемерие е и това, че вчера тук станаха на крака, за да почетем паметта на поредните невинни жертви, станаха прави хора, които имат пряка вина за това, което се случи преди няколко дни, включително и за вчерашната катастрофа. Същевременно обаче ще припомня, че миналата година тук бяха приети мракобесни поправки в Закона за движение по пътищата. Казвам мракобесни, защото целта им беше не да се повиши безопасността по пътищата, а да се направи така, че да бъдат глобявани хората. За да може да се пълни бюджетът, който, както е добре известно, е продънена каца. Нека зададем следния въпрос: Как и по какъв начин ще гарантираме оттук насетне сигурността на българските граждани?“, каза още Костадинов.
Той подчерта, че няма разлика в политиката на поредица управляващи – и предишни, и настоящи в областта на движението по пътищата, за които очевидно е приоритет събирането на пари за хазната, а не пътната безопасност. Костадинов добави, че “Възраждане” ще внесе искане за отпадане на въведените миналата година мерки и апелира управляващите да се погрижат за пътната безопасност.
Присъединете се към нашия Телеграм
Общинският съвет в Камено отхвърли предложението за оценка на риска около крепост Русокастро
