10 компании подадоха оферти за изграждането на първите 500 метра от бул. „Източна тангента“ – участъкът между Северната скоростна тангента и бул. „Владимир Вазов“. Проектът е ключов за транспортната инфраструктура на София, тъй като осигурява директна връзка между Северната скоростна тангента, бул. „Ботевградско шосе“ и летище „София“, като отвежда транзитния трафик извън вътрешноградската мрежа. Важността на участъка се определя и от предвиденото изграждане на пътен възел на две нива тип „диамант“ при пресичането с бул. „Владимир Вазов“, което ще оптимизира движението в районите „Подуяне“ и „Кремиковци“. Това съобщи в социалната мрежа Facebook общинският съветник в СОС Симеон Ставрев. Ето какво още посочи той по този повод:
„Този засилен интерес е ключов сигнал за реална конкуренция при стратегически проект за София. В процедурата участват: „ГБС – Инфраструктурно строителство“, „Трейс Груп Холд“, „Щрабаг“, „Геострой“ (в обединение), „Стилстрой-М“, „ДЛВ“, „Фармвил“, „Калистратов Груп“, „Надежда Ви Строй“ и обединение с участието на „БГНова“.
Това са 7 самостоятелни компании и 3 консорциума, като присъствието на почти всички големи играчи в сектора показва висока степен на интерес към обекта. Ценовите предложения все още не са обявени, като изборът ще се извърши по критерий „оптимално съотношение качество/цена“ – 60% тежест за цена и 40% за техническо предложение.
Самият проект не е просто „500 метра път“, а включва изграждане на ключов пътен възел тип „диамант“ на две нива, рампи за включване и изключване, армонасипни подпорни стени с височина до 7 метра, както и инфраструктура за много тежко движение (11.5 т/ос). В Етап I ще се изградят основните връзки и ще се осигури временно движение чрез Т-образно кръстовище до завършване на надлеза. Проектът включва засаждане на над 1000 дървета и храсти. Прогнозната стойност е 5 557 903,81 евро без ДДС, а срокът за изпълнение е до 150 дни.“
Присъединете се към нашия Телеграм
Държавата отдава под наем несъществуващ имот? Сигнал в прокуратурата срещу Янко Мелконян!
