Заместник-председателят на ВМРО и общински съветник в Столичния общински съвет Карлос Контрера повдига много въпроси около т.нар. помощ за домакинствата заради високите цени на горивата. Той публикува в страницата си във Фейсбук позиция, в която посочва дефектите от това популистко решение на служебния кабинет. Решението на кабинета „Гюров“ е следното: 20 евро на месец – помощ за физически лица с доход до два пъти линията на бедността (1528 лв. или 781,25 евро месечно), които притежават автомобил/нает на лизинг и са с платени данъци и глоби.
„А за градския и междуградския транспорт компенсации? А за бизнеса? Защо само за течните горива? А цената на природния газ? Служебният кабинет няма идея нито какво прави, нито къде да подпомогне, за да запази все пак икономиката от трусове и срив“, категоричен е общинският съветник в Столичния общински съвет.
Контрера дава пример и за природния газ – средната цена за една година назад на Нидерландската борса е била около 30-35 евро на МГвТ. Сега е 50-55 евро, с тенденция за покачване.
„Природният газ се ползва основно от транспорта и индустрията. За да не се получи шок, предлагам държавата като кризисна мярка да започне покриване (субсидиране) на разликата над 35 евро на МГвТ. Средствата могат да бъдат осигурени от повишените приходи от ДДС, чиято събираемост се увеличава заради ръста на цената на газта, а и на другите енергоносители“, прави анализ съветникът от ВМРО.
Според Карлос Контрера за дизела компенсацията трябва да бъде в размера на начисленото ДДС за покупка на дизелово гориво (същото може да бъде приложено и за другите стопански субекти), т.е. 20% компенсация на реално закупеното.
За електроенергията (за всички стопански субекти) – държавата от Фонда за енергийна сигурност да компенсира стопанските субекти за разликата над 100 евро МГвТ, предлага още общинарят от ВМРО.
Прилагаме и пълния текст на позицията на Контрера
„Служебният кабинет оферира 20 евро на месец – помощ за физически лица с доход до два пъти линията на бедността (1528 лв. или 781,25 евро месечно), които притежават автомобил/нает на лизинг и са с платени данъци и глоби. Мярката е смешна и нелепа. Там да има нещо. Работещите хора масово няма да получат нищо, особено тия, които са на светло и се осигуряват реално на това, което получават като доход.
А за градския и междуградския транспорт компенсации? А за бизнеса? Защо само за течните горива? А цената на природния газ? Служебният кабинет няма идея нито какво прави, нито къде да подпомогне, за да запази все пак икономиката от трусове и срив.
Природния газ – средната цена за една година назад на Нидерландската борса беше около 30-35 евро на МГвТ. Сега е 50-55 евро с тенденция за покачване. Природният газ се ползва основно от транспорта и индустрията. За да не се получи шок, предлагам държавата като кризисна мярка да започне покриване (субсидиране) на разликата над 35 евро на МГвТ. Средствата могат да бъдат осигурени от повишените приходи от ДДС, чиято събираемост се увеличава заради ръста на цената на газта, а и на другите енергоносители.
Общественият транспорт следва да бъде подпомогнат целево през държавната субсидия заради скъпите дизел, природен газ и електроенергия. Другият вариант е чрез компенсации.
За природния газ – разликата над 35 евро на МГвТ над 35 евро, каквато беше средната цена за една година назад в Европа.
За дизела – компенсацията да бъде в размера на начисленото ДДС за покупка на дизелово гориво (същото може да бъде приложено и за другите стопански субекти), т.е. 20% компенсация на реално закупеното.
За електроенергията (за всички стопански субекти) – държавата от Фонда за енергийна сигурност да компенсира стопанските субекти за разликата над 100 евро МГвТ.
Подобни и други мерки следва бързо да бъдат обсъдени, да се изготвят незабавно разчети, защото всеки изминал ден води трупане на разходи, които ще доведат до оскъпяване на стоки и услуги. Това дали ще дадеш 20 евро на месец като компенсация на физическите лица няма особено значение, ако цените на стоки и услуги заради скъпите енергоносители тръгнат бързо нагоре.“
Присъединете се към нашия Телеграм
