„БМФ Порт Бургас“ е частен пристанищен оператор на пристанищните терминали „Бургас Изток-2“ и „Бургас Запад“. За повечето бургазлии това е известно като пристанището на Кирил Домусчиев.
Искра.бг отправи запитвания по ЗДОИ до две институции – РИОСВ-Бургас и ОДМВР-Бургас. Въпросите към тях бяха следните:
1. За периода от 28.10.2021 до 28.10.2025 г. РИОСВ-Бургас колко броя общо проверки е извършвала на територията на пристанищен терминал „Бургас Изток-2“ и пристанищен терминал „Бургас Запад“?
2. За периода от 28.10.2021 до 28.10.2025 г. колко броя общо има подадени сигнали за замърсяване на въздуха от пристанищен терминал „Бургас Изток-2“ и пристанищен терминал „Бургас Запад“?
3. На територията на пристанищен терминал „Бургас Изток-2“ и пристанищен терминал „Бургас Запад“ има ли разположени уреди, които измерват качеството на въздуха?
Въпросът към Областната дирекция на МВР в морския град беше следният:
- За периода от 28.10.2021 до 28.10.2025 г. колко броя общо смъртни случаи са констатирани на територията на пристанищен терминал „Бургас Изток-2“ и пристанищен терминал „Бургас Запад“?
Двете институции отговориха в срок на всички въпроси от запитванията по ЗДОИ, които отправи Искра.бг.
Отговорите на РИОСВ-Бургас – множество проверки, а резултатът?
От РИОСВ-Бургас посочиха, че са за периода от 2021 до 2025 година на територията на пристанището на Кирил Домусчиев са извършвани общо 13 проверки. През 2021 година е била извършена планова проверка за качеството на атмосферния въздух на терминал „Изток-2“ и терминал „Запад“. Година по-късно е била извършена проверка по сигнал на „Бургас Запад“ и „Бургас Изток-2“, както и планова проверка на „Бургас Изток 2“ за спазване на Закона за опазване на околната среда.
През 2023 година проверките са били отново две, но този път и двете са били планови за спазване на Закона за чистотата на атмосферния въздух и за опазване на околната среда. През 2024-а е имало проверка по сигнал по Закона за защита на шума в околната среда на Бургас. Освен това са извършени още 4 проверки по сигнали и е осъществен последващ контрол, посочват още от РИОСВ-Бургас. Извършена е и една планова проверка на „Бургас Изток-2“ по Закона за опазване на околната среда. Тази година е била направена само една проверка и то планова по ЗООС.
От отговора на РИОСВ-Бургас става ясно също така, че за периода от 28.10.2021 година до 28.10.2025 година са постъпили общо 9 сигнала за замърсяване на въздуха от Бургас Запад и Бургас Изток 2.
В същото време от екоинспекцията в морския град ясно признават, че въпреки всички тези сигнали, на територията на пристанището на Кирил Домусчиев в Бургас няма поставени сертифицирани измервателни уреди за измерване на качеството на атмосферния въздух.
Шест смъртни случая само за четири години
От ОДМВР-Бургас също отговориха в срок на въпроса на Искра.бг, като посочиха, че за периода от 28.10.2021 година до 28.10.2025 година на територията на територията на терминал „Бургас Запад“ са били констатирани шест смъртни случая. На територията на терминал „Бургас Изток-2“ не са констатирани по техни данни смъртни случаи през последните 4 години.
Инцидентите на пристанището на Домусчиев
Отговорите на РИОСВ-Бургас и ОДМВР-Бургас показват, че инциденти на пристанището на Кирил Домусчиев има, но не са чести. Все пак обаче това означава, че е добре мерките за сигурност да бъдат подобрени.
Интерес буди отговорът на полицията в Бургас, че няма смъртни случаи на терминал „Изток-2“. В същото време наскоро на акостирал кораб на 30-то кейово място бяха открити телата на двама души. Възможно е тези случаи да не са описани в отговора по ЗДОИ, защото телата са били открити на кораба във водата, а не на територията на самия терминал „Изток-2“.
Замърсяване на въздуха, но уреди няма
От отговора на РИОСВ-Бургас става ясно, че няма поставени измервателни уреди на територията на двата терминала на „БМФ Порт Бургас“- „Запад“ и „Изток-2“. Това на практика означава, че дори и да има замърсяване на атмосферния въздух, то вероятността да бъде засечено и нищожна.
Тук възниква важният въпрос дали това е умишлен пропуск, или неволен такъв, защото в обект от такова значение за Бургас, че и за страната, няма измервателни уреди?
Според жители на морския град обаче в случая изобщо не става въпрос за неволен пропуск, а за умишлено непоставяне на сертифицирани измервателни уреди, за да се прикриват замърсяванията на въздуха вследствие на дейността на двата пристанищни терминала. Подобни съмнения многократно са били изказвани при разговори с хора или чрез постове в социалните мрежи от жители и гости на Бургас.
Случаят с двамата мъртви, намерени в кораба DEVBULK BEGUM (IMO: 9625607), акостирал на 30-то корабно място на пристанището, свързвано с Кирил Домусчиев, все още не е приключил и няма оповестена нова информация. От Искра.бг проведохме разговори по въпроса и в последващ материал ще предоставим данни по казуса. Ще разкрием и има ли връзка между Кирил Домусчиев и товар с наркотици!
От Искра.бг отправихме официално запитване по ЗДОИ и до ръководството на „БМФ Порт Бургас“, но до публикуването на статията, отговор от тях все още не е получен в нашата редакция.
Присъединете се към нашия Телеграм
Бургазлии питат: Пристанището на Домусчиев замърсява ли въздуха?
