През изминалите дни вицепремиерът и министър на транспорта Гроздан Караджов официално обяви началото на процедура за разделяне на пътническите железопътни услуги в три зони – западна, северна и южна. Това е първата реална стъпка към допускане на частни оператори по основни линии, считано от 2026 г. На хартия звучи като реформа. На практика обаче: Липсва … Продължете с четенето на България и Турция ускоряват проекта за нов жп пункт Ямбол – Одрин